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北環來了!與南環連通后 賀州“一環”將完成閉環!
日期:2019/4/30 18:03:09    來源:賀州新聞網        

賀州新聞網訊       賀州至富川一級公路二期工程線路全長10.92公里,工程造價1.93億元,計劃工期730日歷天,由中交一公局集團廣西賀州項目群建設。項目起點位于賀州市創業路與八達東路交叉路口處,途經中央儲備糧庫、將軍山、賀州市氮肥廠、水月宮、黃田鎮,終點于西灣鎮普克太陽能公司附近接上國道G207線。


注:非官方手工繪制示意圖,可能與實際路線存在一定誤差



該工程是連接洛湛鐵路線賀州客運站、賀州貨運站、賀州現代農業基地、桂臺(賀州)客家文化旅游示范區、賀州市電子科技生態產業園、旺高工業園、華潤循環經濟產業園區的公路主干道,是賀州市最重要的工業走廊,北環路建成通車后,將極大地改善賀州的交通基礎設施,完善公路網與洛湛鐵路線的銜接,對于擴大賀州市城區經濟輻射,接受粵、港、澳產業轉移,促進桂東、桂北和桂中等各地區與湘、粵、港、澳經濟貿易和文化交流有深遠的意義。除此之外,賀州的南環只是“半個環”,北環建成通車后,與南環路連通,將構成一個完整的環,將極大的改善過境出城車輛擁堵問題,市民的出行和生活將變得更加便利。


將軍山隧道是賀州市區第一條隧道,是本項目重點控制性工程及形象工程。隧道采取一級公路標準設計,為雙洞單向行駛隧道,左幅隧道全長390米,右幅隧道全長410米。路基寬度為24.5m,設計速度80km/h,路面為水泥混凝土路面。

據中交一公局四公司的項目負責人介紹,雨季和賀州的喀斯特地質結構給施工帶來了一些困難,山體上方的一個“溶腔”會向山體內灌水,為此,他們采取了一系列措施,確保工程質量。同時,將軍山隧道又鄰近貴廣高鐵棋盤山隧道,按照鐵路安全管理條例規定,爆破施工必須報批。為此,項目部與政府相關部門積極對接,在經過南寧鐵路局及賀州市政府相關部門的多重審批后,爆破方案于2018年9月底得到了最終批復,開始了隧道的施工。

目前,隧道施工采取雙洞單向同時掘進的方式日夜施工,保證工程進度,當前主體工程已完工30%,計劃于今年7月底單幅貫通,11月底全幅貫通。(本網記者 王曉魯)

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